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由于国际航协及各承运代理均已对超标的电池货物列入危险品级别，此类货物会危及航空运输的安全，各承运代理均高度重视电池货物的承运。因此，托运人需要按标准操作电池货物，提供正确的运输资料，保证提交的资料与实际货物相符，我们需要保证按承运代理的要求和标准操作电池类货物，保证货物的安全与合法，信守承诺，杜绝法律规定的禁运物品和航空禁运物品。如托运人违反以上所述，所产生的一切后果将由托运人承担所有的法律责任和经济责任。
怎么说呢、其实美国线上购买大件商品的“意愿”很早就已经成熟、但是因为海外仓的崛起时间晚了些、所以近几年中大件一件代发才比较火热、而海外仓之前都是服务“小件商品”为主的、受限于仓储面积、也只有少数几个实力雄厚的海外仓才接的了大件商品。
不过现在随着美国海外仓的发展日益成熟、越来越多的海外仓建立了大面积仓储空间、不仅能提供中大件一件代发、还保证了时效、其中就有代发通供应链海外仓、代发通供应链在美国自建多个海外仓、提供清关派送、中大件货物一件代发、FBA中转、退货换标、LTL（超大件私人地址）卡派等服务。对于代发通海外仓来说、在中大件方面是比较专业的、8年的时间、不管是服务还是业务都在不断的改善、提升、各方面都很成熟。
在我看来、找海外仓除了看自己所需的服务、还要看海外仓成熟吗、经验足不足、在遇到问题的时候、可以很快的给出解决方案、这点上代发通供应链就做的很好。
1、卖家不用担心货物只积压在FBA仓库中、更换标签之后可以重新入库、然后重新上架销售、不会增加额外的成本。
2、海外仓是支持卖家多个平台的发货及服务的；更换标签之后、产品可以到其他平台中进行销售、卖家可以发展更多平台业务。
3、因为退货换标后的产品可以重新上架、能为卖家节降低损失的可能、也不用担心浪费钱了。
目前我们长期合作的是代发通供应链的海外仓、他们在欧洲、美国都有海外仓、发货中转、仓储都比较便利、是一个不错的选择
