泡货仓储代发货

在做出口报价的时候，经常会听到重货、泡货、抛货这些词，可能有些客户刚入行并不了解，到底什么是重货、抛货和泡货呢？

重货、抛货是指重量和体积的比例的，如果货物重而体积小，则算重货，比如钢铁；体积大而货物轻，则是抛货，比如棉花。一般来说，1立方货物大于等于166kg算重货，以这个分的。抛货即是泡货，是指体积折算的重量大于实际重量的货物，如：木椅、塑料制品、棉花、海绵等。抛货/泡重，就是货物的体积重量。体积重量是运输行业内的一项统一收费规定，是将货物体积利用折算公式获得的货物计算重量。

在国际物流运输惯例中，对于体积重的算法一般有一下三种比较常见的情况：（长度单位为厘米，重量单位为公斤）

1.国际快递算法，常见DHL,UPS,FEDEX等商业快递，体积重=长*宽*高/5000

2.国际空海运算法，常用于传统空运，海运，空派专线，海派专线等，体积重=长*宽*高/6000

3.国际专线小包，常用于空派和海派专线小包裹，体积重=长*宽*高/8000

速卖通卖家选择海外仓是很有必要的、为什么这么说？

从速卖通平台覆盖的市场来看、其中俄罗斯和巴西是订单来源主要的市场、卖家整体的订单量有大约60%来自于俄罗斯、有25%-30%来自于巴西或者南美地区、而恰好这两个地区都是海关通过比较困难的地区、巴西甚至有南美最难通关的称号。

为什么要选择海外仓？

1、通过海外仓卖家可以解决货物海关通关的难题。由于从国内到俄罗斯一般是要通过陆运、经过大概一个月的实际才到俄罗斯、还要经过海关的严查、这其中的物流时效就更长了。一旦货物出现问题、损失可不小。

2、解决物流时效问题。俄罗斯某些地区可以实现当日达、或者次日达、那这样的体验就完全不一样。

卖家不要想通过海外仓来省成本、通过海外仓卖家可以卖贵几美元、客户也能接受、反而通过海外仓的卖家还能实现更高的盈利。

另外要告诉卖家、通过国内发货物流费用可能会达到500元人民币的运费、而通过海外仓只要100多元人民币的费用、运费就节省了很多。

所以速卖通卖家有能力的话一定要选择海外仓来发货、可以解决卖家很多难题

做中大件产品、物流快递费用是大头、能够兼顾运费和时效是卖家的重中之重、直接决定了自己是否能够在与同行的竞争具备更大的竞争力。选择以海外仓仓储和尾程一件代发模式、需要考虑的因素主要有以下几点：海外仓位置、尾程渠道以及仓储系统、响应速度、处理突发情况的能力、周边配套服务等。

海外仓位置主要是看是否分布在自己主要购买群体的区域、是否距离港口近、是否实现覆盖全美等等、其中是否距离港口近会影响拖车去仓的时效和费用、其余两个的话会直接影响尾程费用的高低和时效长短、这些都是不可忽视的。

而尾程渠道同样重要、费用高低之外、还要考虑尾程渠道的稳定性和如碰到爆仓等突发情况时的处理能力、最好是选择自己的尾程渠道、如果是使用的别人的尾程渠道、价格（被转了一手）没优势之外、处理各种问题的响应速度也是没法比的、体验大打折扣、甚至压根解决不了问题。另外如仓储系统、周边配套、仓库是否专门做中大件也都是卖家在选择合作海外仓时需要考虑的因素。

1.产品的市场需求量要大这是基本原则、长尾产品不适合海外仓、因为它会影响转化率、并且产生死库存、但究竟多大的市场规模是比较合理的、需要卖家根据资金情况和周转率进行评估。

2.关注单位时间内的总利润而不是单笔交易利润总体来说、大多数产品的海外仓利润率都会远高于国内发货、这也是海外仓的优势所在。是不是海外仓利润不如国内发货的产品、就一定不能做海外仓呢?其实也不是、因为我们还要综合考虑海外仓的转化率、因为高转化率的产品同样可以通过海外仓实现更高的总利润!这就需要我们的卖家以发展的、全盘的角度来看待海外仓。

我长期合作的FBA公司是代发通供应链、他们在美国和英国、欧洲、加拿大、德国都是有自己的公司和海外仓、清关都是由他们帮忙处理的、给他们发货还是比较省心、推荐你试试、欢迎你采纳我的回答。