汽车类电子产品仓储代发,汽车类电子产品海外仓一件代发,汽车类电子产品国际物流服务
在汽车零配件出口结构中,汽车关键件出口金额为318.64亿美元,占比为42%;汽车零附件出口279.83亿美元,占比37%;汽车轮胎出口143.44亿美元,占比为19%;汽车玻璃及后视镜出口13.87亿美元,占比为2%。
代发通专注于跨境电商服务,提供国际快递,国际小包,国际专线,海外仓代发等服务针对特殊物品有专业的渠道提供解决方案。可提供跨境电商代采代购,仓储代打包,仓储代发,海外仓,COD代收货款,海外仓退货换标等一站式服务。

1.产品的市场需求量要大
这是基本原则、长尾产品不适合海外仓、因为它会影响转化率、并且产生死库存、但究竟多大的市场规模是比较合理的、需要卖家根据资金情况和周转率进行评估。
2.关注单位时间内的总利润而不是单笔交易利润
总体来说、大多数产品的海外仓利润率都会远高于国内发货、这也是海外仓的优势所在。
是不是海外仓利润不如国内发货的产品、就一定不能做海外仓呢?其实也不是、因为我们还要综合考虑海外仓的转化率、因为高转化率的产品同样可以通过海外仓实现更高的总利润!
这就需要我们的卖家以发展的、全盘的角度来看待海外仓。
比如、如果一个产品从中国发货的利润率是20%、海外仓发货的利润率是10%、但海外仓的转化率却是中国发货6倍的话、那在同样时间内获得的总利润就是中国发货的3倍。所以不能只看利润率、而应计算整体成本与收益。
做跨境电商的海外仓有三种形式、FBA、自建仓、第三方仓、
管理海外仓其实就是管理自己的货物、保证货物的充足同时又不浪费资源、这就需要管理者从销售数据、成本等方面考虑、达到充分利用海外仓、有能帮助货物的正常供应。
1. 选品范围的差异:第三方海外仓与FBA仓相比要广一些、像体积大、重量大的产品也能找到合适的第三方海外仓。
2. 头程服务的差异:FBA仓不会提供头程清关服务、而部分第三方海外仓会。
3. 对产品入仓前要求差异:FBA仓的入仓较为严格、需要卖家在发货前贴好外箱标签及产品标签、如果外箱或产品标签有破损的话、会要求卖家先整理、然后才能入仓。
第三方海外仓的入库要求不会像FBA仓这么高、甚至会提供上架前的整理、组装服务。
4. 对产品入仓后分配的差异:亚马逊默认是分仓的、而第三方海外仓一般会将同一家卖家的货物放在同一个仓库集中管理。
5. 仓储成本的差异:一般来说、如果货量大的话、使用FBA仓的成本要高与第三方海外仓。
6. 对产品推广支持的差异:选择FBA、亚马逊平台会藏家卖家产品的曝光度、如提高卖家产品的排名、帮助卖家抢夺黄金购物车等、这些都有利于提高卖家店铺的流量和销量。