骑行服仓储代发，骑行服海外仓一件代发，骑行服国际物流服务
摩托车骑行服与自行车骑行服各有侧重。摩托车骑行服以防风、防护为主要目的；自行车骑行服以舒适骑行为主要目的，侧重于速干、高弹、保温、排汗性能；对防护性能的要求弱于摩托车骑行服。面料也大不相同，摩托车骑行服以毛皮、PU为主要用料，配以海绵、硅胶为防护配料，比较厚重。自行车骑行服以涤纶、莱卡为主要用料，轻便且速干、高弹。此图例为自行车长袖骑行服。
代发通专注于跨境电商仓储服务，为各类骑行服提供国际快递，国际小包，国际专线，海外仓代发等服务，对多个国家开通了直发的仓储代发物流专线，包括美国专线，英国专线，澳洲专线，新西兰专线，以色列专线等，价格实惠，时效可以做到5-7天，针对特殊物品，带电产品也有专业的渠道提供解决方案。
做中大件产品、物流快递费用是大头、能够兼顾运费和时效是卖家的重中之重、直接决定了自己是否能够在与同行的竞争具备更大的竞争力。选择以海外仓仓储和尾程一件代发模式、需要考虑的因素主要有以下几点：海外仓位置、尾程渠道以及仓储系统、响应速度、处理突发情况的能力、周边配套服务等。
海外仓位置主要是看是否分布在自己主要购买群体的区域、是否距离港口近、是否实现覆盖全美等等、其中是否距离港口近会影响拖车去仓的时效和费用、其余两个的话会直接影响尾程费用的高低和时效长短、这些都是不可忽视的。
而尾程渠道同样重要、费用高低之外、还要考虑尾程渠道的稳定性和如碰到爆仓等突发情况时的处理能力、最好是选择自己的尾程渠道、如果是使用的别人的尾程渠道、价格（被转了一手）没优势之外、处理各种问题的响应速度也是没法比的、体验大打折扣、甚至压根解决不了问题。另外如仓储系统、周边配套、仓库是否专门做中大件也都是卖家在选择合作海外仓时需要考虑的因素。
01大件货物运输易受损由于大件货物存在体积大、质量大、价值高的特征、在运输过程中尤其需要注意保证货物的完好性、但是有些海外仓就会忽略这一点、比如一些海外仓就不会给货物提供防水包装和采用专业包装工艺、打造保护衣、造成大件货物在运输途中、因包装保护不当而出现损伤。
02成本方面资金投入大、成本测算负责。中大件的采购成本远高于小件、这就对卖家的资金、选品、物流方面等能力都具有一定的要求。
03物流方面需配备海外仓、物流成本占据营业额30%以上。因产品重量、体积等原因、大多数的大件产品都是通过海运发往海外仓、平台订单生成后、直接从海外仓配送致消费者手中。大件产品的物流成本通常情况下会占营业额的30%左右--体现在货物长度超过标准、又超长附加费、超重的产品有超重费、产品包装过大、尺寸不符合标准可能招致的物流费用失控等。
1.产品的市场需求量要大这是基本原则、长尾产品不适合海外仓、因为它会影响转化率、并且产生死库存、但究竟多大的市场规模是比较合理的、需要卖家根据资金情况和周转率进行评估。
2.关注单位时间内的总利润而不是单笔交易利润总体来说、大多数产品的海外仓利润率都会远高于国内发货、这也是海外仓的优势所在。是不是海外仓利润不如国内发货的产品、就一定不能做海外仓呢?其实也不是、因为我们还要综合考虑海外仓的转化率、因为高转化率的产品同样可以通过海外仓实现更高的总利润!这就需要我们的卖家以发展的、全盘的角度来看待海外仓。
我长期合作的FBA公司是代发通供应链、他们在美国和英国、欧洲、加拿大、德国都是有自己的公司和海外仓、清关都是由他们帮忙处理的、给他们发货还是比较省心、推荐你试试、欢迎你采纳我的回答。
