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海外仓分销是最近几年比较火爆的方式、主要的群体还是国内的工厂企业、不过也有一部分能够提供货源的跨境卖家。
跨境分销简单的说就是分销商分销供应商的货物、而供应商不需要花费很大的人力去管理线上的运营、推广等事物。
在分销模式中、分销商不需要管理库存、只运营线上。而供应商只提供库存、发货、售后。不同线上管理。
这种模式有很大的优势、供应商可以最大限度的发挥自身的仓库管理优势、而分销商可以更加专心的做运营工作。
做中大件产品、物流快递费用是大头、能够兼顾运费和时效是卖家的重中之重、直接决定了自己是否能够在与同行的竞争具备更大的竞争力。选择以海外仓仓储和尾程一件代发模式、需要考虑的因素主要有以下几点：海外仓位置、尾程渠道以及仓储系统、响应速度、处理突发情况的能力、周边配套服务等。
海外仓位置主要是看是否分布在自己主要购买群体的区域、是否距离港口近、是否实现覆盖全美等等、其中是否距离港口近会影响拖车去仓的时效和费用、其余两个的话会直接影响尾程费用的高低和时效长短、这些都是不可忽视的。
而尾程渠道同样重要、费用高低之外、还要考虑尾程渠道的稳定性和如碰到爆仓等突发情况时的处理能力、最好是选择自己的尾程渠道、如果是使用的别人的尾程渠道、价格（被转了一手）没优势之外、处理各种问题的响应速度也是没法比的、体验大打折扣、甚至压根解决不了问题。另外如仓储系统、周边配套、仓库是否专门做中大件也都是卖家在选择合作海外仓时需要考虑的因素。
1、头程运输费：指货物从国内运输到美国头程运输所产生的费用、卖家要根据自己的需求选择一个适合的运输方式。
2、仓储费：货物存放在美国海外仓的费用、按货物存放的周期收取、通常是按货物的占用的体积及重量去计算费用的。
3、管理费：美国海外仓人员对产品录入、运输、包装及货物管理等产生的费用、是不包含人工费的。
4、派送费：一件代发是现在大部分美国海外仓都会提供的服务、卖家将订单推送到海外仓、海外仓会安排产品发货派送、具体以海外仓的收费为准。
5、额外服务费：像是中转、退货换标、海外客服等服务、都是会收取一定的额外服务费的、主要是根据卖家选择的服务收取。
