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海外仓分销是最近几年比较火爆的方式、主要的群体还是国内的工厂企业、不过也有一部分能够提供货源的跨境卖家。
跨境分销简单的说就是分销商分销供应商的货物、而供应商不需要花费很大的人力去管理线上的运营、推广等事物。
在分销模式中、分销商不需要管理库存、只运营线上。而供应商只提供库存、发货、售后。不同线上管理。
这种模式有很大的优势、供应商可以最大限度的发挥自身的仓库管理优势、而分销商可以更加专心的做运营工作。
做中大件产品、物流快递费用是大头、能够兼顾运费和时效是卖家的重中之重、直接决定了自己是否能够在与同行的竞争具备更大的竞争力。选择以海外仓仓储和尾程一件代发模式、需要考虑的因素主要有以下几点:海外仓位置、尾程渠道以及仓储系统、响应速度、处理突发情况的能力、周边配套服务等。
海外仓位置主要是看是否分布在自己主要购买群体的区域、是否距离港口近、是否实现覆盖全美等等、其中是否距离港口近会影响拖车去仓的时效和费用、其余两个的话会直接影响尾程费用的高低和时效长短、这些都是不可忽视的。
而尾程渠道同样重要、费用高低之外、还要考虑尾程渠道的稳定性和如碰到爆仓等突发情况时的处理能力、最好是选择自己的尾程渠道、如果是使用的别人的尾程渠道、价格(被转了一手)没优势之外、处理各种问题的响应速度也是没法比的、体验大打折扣、甚至压根解决不了问题。另外如仓储系统、周边配套、仓库是否专门做中大件也都是卖家在选择合作海外仓时需要考虑的因素。
怎么说呢、其实美国线上购买大件商品的“意愿”很早就已经成熟、但是因为海外仓的崛起时间晚了些、所以近几年中大件一件代发才比较火热、而海外仓之前都是服务“小件商品”为主的、受限于仓储面积、也只有少数几个实力雄厚的海外仓才接的了大件商品。
不过现在随着美国海外仓的发展日益成熟、越来越多的海外仓建立了大面积仓储空间、不仅能提供中大件一件代发、还保证了时效、其中就有代发通供应链海外仓、代发通供应链在美国自建多个海外仓、提供清关派送、中大件货物一件代发、FBA中转、退货换标、LTL(超大件私人地址)卡派等服务。对于代发通海外仓来说、在中大件方面是比较专业的、8年的时间、不管是服务还是业务都在不断的改善、提升、各方面都很成熟。
在我看来、找海外仓除了看自己所需的服务、还要看海外仓成熟吗、经验足不足、在遇到问题的时候、可以很快的给出解决方案、这点上代发通供应链就做的很好。