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无人机对国际快递有两方面的要求，一个是含有锂电池，需要国际快递可承接带电物品。另一个是对运输安全性较高，邮政小包就相对有短板，DHL、FedEx、UPS等国际快递渠道才能满足要求。那么，选择能寄带电的DHL、FedEx、UPS等快递渠道即可。
代发通有丰富的各类国际快递带电渠道，包括DHL快递、FedEx快递、UPS快递，不仅可承接无人机等内置电池物品，而且还可以承接配套电池、干电池以及纯电池物品，拥有较强的承运能力。
每逢节日庆典，常常能看到无人机编队的光影表演。代发通了解到，依托创新优势和产业集聚，深圳成为全球主要的无人机生产基地、当之无愧的“无人机之都”。无人机是这几年比较热销的电子产品，无人机就像是一个会飞的照相机一样，可以飞到高空拍摄和录制视频。在美国，越来越多的美国人会选择将无人机作为礼物。按照之前人们的传统观念，无人机在军事领域或者商业领域上使用的比较多。但实际上，随着技术的发展和普及，无人机的娱乐功能已经得到进一步的开发和升级。
1.产品的市场需求量要大
这是基本原则、长尾产品不适合海外仓、因为它会影响转化率、并且产生死库存、但究竟多大的市场规模是比较合理的、需要卖家根据资金情况和周转率进行评估。
2.关注单位时间内的总利润而不是单笔交易利润
总体来说、大多数产品的海外仓利润率都会远高于国内发货、这也是海外仓的优势所在。
是不是海外仓利润不如国内发货的产品、就一定不能做海外仓呢?其实也不是、因为我们还要综合考虑海外仓的转化率、因为高转化率的产品同样可以通过海外仓实现更高的总利润!
这就需要我们的卖家以发展的、全盘的角度来看待海外仓。
比如、如果一个产品从中国发货的利润率是20%、海外仓发货的利润率是10%、但海外仓的转化率却是中国发货6倍的话、那在同样时间内获得的总利润就是中国发货的3倍。所以不能只看利润率、而应计算整体成本与收益。
01大件货物运输易受损由于大件货物存在体积大、质量大、价值高的特征、在运输过程中尤其需要注意保证货物的完好性、但是有些海外仓就会忽略这一点、比如一些海外仓就不会给货物提供防水包装和采用专业包装工艺、打造保护衣、造成大件货物在运输途中、因包装保护不当而出现损伤。
02成本方面资金投入大、成本测算负责。中大件的采购成本远高于小件、这就对卖家的资金、选品、物流方面等能力都具有一定的要求。
03物流方面需配备海外仓、物流成本占据营业额30%以上。因产品重量、体积等原因、大多数的大件产品都是通过海运发往海外仓、平台订单生成后、直接从海外仓配送致消费者手中。大件产品的物流成本通常情况下会占营业额的30%左右--体现在货物长度超过标准、又超长附加费、超重的产品有超重费、产品包装过大、尺寸不符合标准可能招致的物流费用失控等。
